当地时间周三(sān)晚些(xiē)时候，马斯克在财报(bào)电话会议上强调(diào)，我们认为，相对于低产量(liàng)和(hé)高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩(kuò)大(dà)车队规模(mó)是此时的正确选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽车(chē)行业利润率(lǜ)的预期(qī)，并一再警告称，经(jīng)济(jì)形势面临不(bù)确定性。

　　特(tè)斯拉的(de)降价无论是在规模(mó)还是在时间跨(kuà)度(dù)上都是令人侧目的，在短(duǎn)短三个(gè)多(duō)月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。

　　价(jià)格战引发了投资(zī)者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽车制造商，但(dàn)随着借贷成(chéng)本上升，以及越来越多(duō)的汽车制造商推出(chū)具(jù)有(yǒu)竞争力(lì)的插电式车型，特斯拉的销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理公(gōng)司(sī)合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他(tā)们(men)在努力维持局面，但(dàn)投(tóu)资者(zhě)希(xī)望看到一些局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎(zěn)样的盈利水平感到满(mǎn)意时，马斯克没(méi)有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下降影响到特斯拉对未来产品进行再投资的(de)能力时，才会(huì)感(gǎn)到担忧(yōu)，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年增长(zhǎng)目标，汽车交付数(shù)量将至少增加到180万(wàn)辆。该公司在本季度生产了(le)440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存(cún)积压(yā)达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉(lā)并不打算让竞争对手破产，而是希(xī)望在利率上升和通胀加剧(jù)的情况下，让人们更(gèng)容易(yì)买到特斯拉的(de)汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽(qì)车(chē)厂商都在(zài)努力解决其(qí)电动车项目的单位经(jīng)济(jì)效益相关(guān)挑战，在这种情(qíng)况下，我们的目标是利(lì)用(yòng)自身作为成本领先者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉在(zài)利用利(lì)润空间(jiān)来创造更多(duō)需求，他们可以(yǐ)通过降低价(jià)格，排挤其他公(gōng)司的生存空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)掀起的价(jià)格战可能已令(lìng)财(cái)务(wù)状(zhuàng)况不稳的(de)Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初创公(gōng)司遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美国的普及，令潜在竞争对手能从汽油车中(zhōng)捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国(guó)，这种(zhǒng)策略(lüè)是一条危险(xiǎn)路径。中国汽车制造商在(zài)打价格(gé)战方面(miàn)也非常拿手，特(tè)斯(sī)拉(lā)要想通过(guò)拼成(chéng)本在以(yǐ)成本优势闻名的中(zhōng)国取(qǔ)胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间周(zhōu)四晚间(jiān)，太空探(tàn)索(suǒ)技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的(de)星舰(jiàn)虽然首次(cì)成功发射升(shēng)空，但短短数(shù)分钟后(hòu)就在空中解体爆炸，未能达成其余的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了(le)这一(yī)结果，表(biǎo)示(shì)在火箭分离阶段前出现了(le)快速且计划(huà)外的解(jiě)体(tǐ)。公司团队将审阅(yuè)相关数据，为下一次(cì)实(shí)验(yàn)做准备。

（来源(yuán)：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　简单解释一(yī)下，图中(zhōng)的星(xīng)舰分为(wèi)两个(gè)部分，星舰载(zài)客飞(fēi)船和超重型火箭(jiàn)。按照(zhào)之前公(gōng)开的信(xìn)息，在最佳的预设情境中，飞船将在(zài)发射(shè)3分钟(zhōng)后与火箭(jiàn)分离。在首(shǒu)次飞(fēi)行测试中并不(bù)会进入近地(dì)轨道，而是在地表上空约150英里(lǐ)处飞行，随(suí)后在(zài)夏威夷附近的太(tài)平洋(yáng)上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这(zhè)项发射试验原本定于当(dāng)地(dì)时间本(běn)周(zhōu)一进行，但由于在(zài)燃料(liào)加注的过程(chéng)中(zhōng)出现“阀门冻(dòng)住”的意外被迫推迟(chí)至今天(tiān)。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的(de)老板马斯克(kè)在星舰首飞前一(yī)直试图降低外界的期望，特别强调担忧推(tuī)力超(chāo)强(qiáng)的(de)火箭(jiàn)发(fā)动机(jī)可能把发射台炸了。星舰由33台(tái)“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推(tuī)力将超过(guò)1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大(dà)约是(shì)目前纪录保持者土(tǔ)星5号火箭的(de)两倍(bèi)。

　　从发射现场(chǎng)升(shēng)腾起的烟雾(wù)，也能感受到火箭推力的威(wēi)压(yā)。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助(zhù)推(tuī)器特(tè)写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不(bù)对劲...

<聚酯纤维对人体有害吗 聚酯纤维是塑料吗img alt="特斯拉市值一(yī)夜蒸发(fā)3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073615601.gif">

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整(zhěng)体在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　值得(dé)一提的是(shì)，在(zài)火箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工并没(méi)有(yǒu)表现(xiàn)出沮丧的(de)情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯(sī)克也面对镜(jìng)头挤出了一个微(wēi)笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期还是达(dá)成(chéng)了(le)。

　　在发(fā)射后，马(mǎ)斯克也抽(chōu)空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强调此次为“数月之(zhī)后的下一次(cì)测试”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的(de)下一步还(hái)有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之(zhī)处在于我们学到了什么”，但留给科学家们(men)实(shí)现(xiàn)稳定星(xīng)际投送的(de)时(shí)间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行(xíng)阿(ā)耳忒弥斯3号的(de)载人登月任务，如(rú)果这个项目(mù)没有被取消的话，理(lǐ)论(lùn)上的最(zuì)早发射(shè)时间就在(zài)2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明(míng)星(xīng)舰(jiàn)具备稳定投送地球(qiú)轨道(dào)的能力(lì)。更具有挑战性的是(shì)，如(rú)何证明星(xīng)舰有(yǒu)稳定(dìng)飞向(xiàng)月球(qiú)的能力。

　　受制(zhì)于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围(wéi)绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可(kě)能需要十(shí)几次发射，才能(néng)满足(zú)一艘星舰(jiàn)飞船(chuán)跨(kuà)越(yuè)地(dì)月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发(fā)射结果对特(tè)斯拉的股价并没(méi)有产生(shēng)太大影响。周(zhōu)四开盘大跌近8％的(de)主(zhǔ)要原因是早(zǎo)些时候(hòu)发(fā)布(bù)的(de)Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的Q1利(lì)润率出现收窄，但公司暗(àn)示接下(xià)来还会继续降价。

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